Кабінет міністрів постановою №1300 від 20 жовтня тимчасово запровадив пріоритет для перевезення пального та рослинної олії залізницею і автотранспортом. Експериментальний проєкт запропонувало Міністерство аграрної політики та продовольства, і він діятиме на період воєнного стану, але не довше двох років.
Пріоритет поширюється на соняшникову, ріпакову, соєву і гірчичну олію, а також на бензин, дизельне паливо і скраплений газ. Координують проєкт Міністерство розвитку, Міністерство енергетики та Мінагрополітики, а серед учасників Державна митна служба, Державна прикордонна служба, «Укрзалізниця», Адміністрація морських портів України, стивідори, експортери олії та імпортери пального з перевізниками.
«Укрзалізниця» тепер пропускає вперед організовані маршрутні поїзди з олією, що їдуть до морських і річкових портів, прикордонних станцій та станцій перевантаження на інший транспорт для експорту. Під час визначення черги на причал пріоритет отримують судна, які прибувають за олією для вивезення. Для пального «Укрзалізниця» дає перевагу вантажам, що імпортуються організованими поїздами, а митниця першочергово перевіряє транспорт, яким пальне завозять в Україну або вивозять за кордон. Пріоритет діє і для проходження суден через Сулинський канал.
У постанові зазначено, що пріоритетність не змінює тарифів на залізничні перевезення чи портових зборів і застосовується в порядку черговості однаково для всіх відправників, імпортерів та перевізників.