Увечері 17 вересня в Кривому Розі на вулиці Сергія Колачевського сталася аварія, яку одразу зняли й показали в місцевих чатах. 42-річний водій Mazda 6 підрізав Audi, після чого на швидкості влетів у металевий відбійник.
Від удару Mazda втратила обидва передні колеса, але за інерцією проїхала на дисках ще близько 200 метрів — аж до найближчої зупинки громадського транспорту, розкидавши уламки по дорозі. Уламки пошкодили ще два автомобілі, що їхали у зустрічному напрямку.
Водія затиснуло в салоні, рятувальники діставали його з понівеченого авто. Чоловіка з травмою голови госпіталізували. Постраждалих серед пасажирів чи людей на зупинці, за наявною інформацією, немає.
Що пішло не так
За описом свідків, усе почалося з небезпечного маневру — різкого перестроювання впритул перед Audi. Це класичне порушення правил перестроювання й дистанції збоку, які здають на іспиті з ПДР: перш ніж зайняти сусідню смугу, треба переконатися, що це не змусить іншого водія різко гальмувати чи вивертати кермо.
Коли попереду несподівано виникає перешкода — а різке підрізання і створює таку перешкоду для самого водія, що підрізає, — часу на реакцію майже не залишається. У цьому випадку водій не впорався з керуванням і на швидкості врізався у відбійник, хоча відбійники якраз і стоять там, щоб авто не вилетіло за межі дороги чи не потрапило на смугу зустрічного руху.
- Перестроюватися можна тільки якщо це не заважає іншим учасникам руху, і завжди з поворотником, увімкненим заздалегідь.
- Відбійник розрахований гасити удар, а не витримувати його без наслідків для авто, тому зіткнення з ним майже завжди означає серйозні пошкодження.
- Технічний стан авто і реакція водія не рятують, якщо маневр був агресивним із самого початку — головне вирішується ще до аварійної ситуації, у самому стилі водіння.
Історія з Кривого Рогу — гарне нагадування, чому інструктори на заняттях так наполягають на плавних перестроюваннях і перевірці дзеркал: різкий маневр на дорозі коштує дорожче, ніж кілька зайвих секунд очікування.