15 вересня Верховна Рада голосувала за законопроєкт №15348, який мав суттєво підняти штрафи за перевищення швидкості. Рішення не пройшло — "за" віддали 225 нардепів, а щоб ухвалити закон, потрібно було мінімум 226. Не вистачило рівно одного голосу.
Це не тихе кулуарне голосування — тема давно на слуху через резонансні ДТП з постраждалими дітьми, і батьки загиблих особисто закликали депутатів підтримати документ. Але навіть суспільний тиск не додав потрібного голосу.
Що пропонував законопроєкт
Замість нинішнього єдиного штрафу за перевищення швидкості пропонували ввести градацію залежно від того, наскільки водій перевищив дозволену межу:
- перевищення на 20-40 км/год — 680 грн;
- на 40-60 км/год — 2040 грн;
- на 60-80 км/год — 2720 грн;
- понад 80 км/год — 3400 грн.
У медіа ці цифри округлили до заголовка "штрафи до 17 000 грн" — малося на увазі найгірший сценарій з урахуванням повторних порушень і супутніх статей КУпАП, а не одна конкретна сума за одне перевищення.
Що це означає для водія просто зараз
Поки що нічого не змінюється: діють старі розміри штрафів за перевищення швидкості, ніякої нової градації в силу не вступило. Якщо ти зараз готуєшся до іспиту в ТСЦ, розмір штрафу за швидкість у білетах поки що лишається без змін.
Але тема не закрита. У Раді вже зареєстрований альтернативний законопроєкт №15340-1 з подібним посиленням відповідальності, і його ще винесуть на голосування. Тобто підвищення штрафів — питання часу, а не принципу: депутатам забракло не підтримки ідеї, а буквально одного голосу в залі.
Головний висновок
Найкраща стратегія для водія — не сподіватись, що штрафи назавжди залишаться м'якими, а просто не перевищувати швидкість. Радар чи патруль однаково не питають, яка версія закону діє цього тижня.
